Mercedes-Benz визнала, що поспішила з запуском EQS – модель об’єднають з S-Class

Головний дизайнер Mercedes-Benz Горден Вагенер визнав у розмові з Autocar, що компанія занадто поспішила з випуском свого флагманського електромобіля EQS у 2021 році. За його словами, EQS «з’явився на 10 років раніше, ніж слід було».

Авто замислювали як відповідь на Tesla Model S, проте воно не виправдало очікувань покупців. Замість створення другої генерації EQS, Mercedes вирішила об’єднати його з S-Class у спільну модельну лінійку, де будуть як версії з ДВЗ, так і повністю електричні — за прикладом того, як BMW пропонує 7 Series та i7.

EQS презентували чотири роки тому як окрему модель, а не як прямого спадкоємця S-Class. Проте клієнти очікували від нього статусного флагмана. Натомість отримали дуже обтічний седан з радикальною аеродинамічною формою, що стала об’єктом критики.

«Це дуже прогресивна машина, і її точно не проєктували як лімузин із водієм», — пояснив Вагенер. — «Багато хто в цьому класі хоче довгий капот і статусність для поїздок із шофером. А EQS зовсім інший. Можливо, нам слід було позиціонувати його як футуристичний CLS чи купе на базі S-Class».

Щоб покращити сприйняття, торік EQS отримав невеликий рестайлінг із новою декоративною решіткою спереду, проте силует і концепція залишились ті самі. Наступного року планують ще одне суттєве оновлення дизайну, але повноцінної другої генерації не буде.

Натомість Mercedes працює над новим поколінням S-Class, яке матиме як бензинові, так і електричні версії. Об’єднаний флагманський модельний ряд мають презентувати до кінця цього десятиліття.